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2026年4月9日、東京商工リサーチが『緊迫続く中東情勢　企業の約8割で事業にマイナス ガソリン価格と原材料の高騰、品薄に根強い懸念』を公開しました。本記事は、公的機関等の発表データを元に、HRClub編集部が人事実務への影響を独自に分析・解説したものです。

• 企業の約8割が「マイナスの影響」を実感： 米・イスラエルによるイラン攻撃、ホルムズ海峡封鎖の懸念により、原油・ガソリン価格が高騰。
• コスト増が直撃： 悪影響の理由は「原材料高騰（70.4%）」「ガソリン価格高騰（64.8%）」が中心。特に中小企業でガソリン代の負担感が深刻。
• 経営戦略の見直しが加速： すでに15.2%の企業が戦略を見直しており、事態の長期化（2〜6ヶ月）により、さらに多くの企業が事業計画の変更を迫られる見通し。

人事が注視すべきは、目に見える「原材料費」の裏で進行する「人件費・採用費への圧迫」です。

• 「インフレ手当」への圧力：
  ガソリン代や物価の再騰により、従業員の生活コストが上昇します。すでに他社が「インフレ手当」や「ベア」を断行している場合、自社が静観を続けると、エンゲージメント低下や離職リスクに直結します。
• 採用予算の「下方修正」リスク：
  事業利益が原材料高に食われることで、期初に計画していた採用予算の削減を命じられる可能性が高まります。「少ない予算でいかに質の高い母集団を作るか」という、より高難度な戦い方を強いられます。
• 物流・製造現場の疲弊：
  品薄や配送遅延により現場の業務負荷が増大します。これに伴う残業代の増加や、現場スタッフのメンタルヘルス・労働環境の悪化に先手を打つ必要があります。

「物価高騰に伴う、現行の『通勤手当（ガソリン代）』の支給基準見直しと、現場へのヒアリング」を検討してください。

具体的には、ガソリン価格の変動に合わせて支給単価を柔軟にスライドさせる運用の有無を確認し、もし固定されている場合は、実情に合わせた改定を経営に提案する必要がある場合もあるかもしれません。また、利益率悪化による「採用ストップ」が突然下りてくる前に、優先度の高いポジションの精査を今のうちに進めておくのが賢明です。

出典：東京商工リサーチ TSRデータインサイト 『緊迫続く中東情勢　企業の約8割で事業にマイナス ガソリン価格と原材料の高騰、品薄に根強い懸念』

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